Continuamos con nuestra revisión del Haslab Omega Prime. Ya terminamos Optimus Prime, así que ahora toca a su “hermanón” Ultra Magnus.
Veamos si esta nueva versión logra mejorar a su predecesor, el cual tuvo muchos compromisos originalmente.
Y bueno, antes de empezar con la tercera parte, les dejo las dos primeras reseñas con el buen Optimus Prime.
Al igual que en la primera reseña, tendremos un pequeño espacio para compartir las razones de mi gran cariño a Car Robots y todo lo que significó en mi vida. Nos ponemos nostálgicos de nuevo.
CAR ROBOTS Y YO –
El año 2001 llega y para alegría de los fans, Car Robots llegaría a Estados Unidos como Transformers Robots In Disguise, para alegría de los fans que deseaban ver a Transformers vehiculares en las tiendas luego de años de la era de Beast Wars.
La serie tendría cambios en la traducción al inglés para tratar de hacer calzar la historia como si fueran personajes G1, lo cual trajo cierto drama (para variar) entre el fandom, pero al fin de cuentas, el estilo ligero y cómico de la serie acabaría por ganarse a toda una generaación #SKYBYTEYOTEELIJO
En el 2001, tengo que aprender a lidiar con responsabilidades de ser padre de familia, docente, vendedor a medio tiempo y coleccionista con presupuesto escala Minicon. Todo un reto realmente la vida en esos años.
Empezaron largos años de quejas, burlas, malas caras, y hasta gente que pensaba era un tipo con mente de niño de 7 años al enterarse de que coleccionaba Transformers. Hoy en día ser coleccionista hasta es cool, pero en esos años era un signo de “inmadurez” e “irresponsabilidad”. ¿Qué hace un adulto gastando plata en muñequitos? Siempre me pregunté porqué el comprar cigarro, trago o droga nunca fue tan criticado como el coleccionismo.
Aprendí a tener mucha paciencia y trataba de ocultar mi sonrisa cuando veía a mis críticos empezar a preguntar por mis figuras, origen, precio, y luego empezar por la nostalgia y acabar en una charla sobre todo lo que significaban estos pedazos de plástico je je je.
De verdad que mi yo de esos años jamás creería que ahora ser coleccionista sería considerado cool je je je. Y vaya que han cambiado los tiempos, ahora los centros comerciales están llenos de tiendas de figuras y se ve genial comprarlas.
Esa es toda la nostalgia por ahora, regresamos al rico plástico.
TAMALITO – UNBOXING
Como ya vimos en las reseñas anteriores, la caja del Haslab trae 5 cajas dentro. Magnus es la segunda más voluminosa.
Al igual que la caja de Optimus Prime, Magnus viene muy bien empacado en modo alterno con marcos de plástico. La caja se abre fácilmente para retirarlo. El parachoques cromado viene dentro de su propia caja protectora, junto a las antenas para Omega Prime. Magnus requiere que le enganchemos el parachoques. Lastimosamente, ya no se puede volver a guardar en la caja a menos que le saquemos el parachoques de nuevo.
Y bueno, vamos a armarlo y ver el modo alterno en toda su gloria.
Bien sensual el camioncito, así que sigamos con la siguiente galería.
BORN TO BE WILD – EL MODO ALTERNO
Si bien con Fire Convoy/Optimus Prime tuvimos un renovación del diseño pero con guiños a estilo G1, con Magnus el cambio es mucho más radical. Fuera del tema de que sea un portacarros, casi no queda nada del diseño original. Tenemos un modo alterno muy radical y a la vez muy atractivo.
Si bien el modo alterno de Fire Convoy/Optimus Prime es una ligera modificación de un modelo de camión de bomberos real, Magnus aparentemente es un modo inventado, como te dicen los “expertos” en los reels. Pero hay más de lo que los ojos pueden ver aquí.
Magnus tiene el estilo de lo camiones “Dekotora”. La palabra es una forma abreviada de “Decoration Truck/Camión Decorado”. Un hobby donde se decoran los camiones u otros vehículos con partes nuevas, luces, cromados y mucho más. En particular destacan los grandes parachoques personalizados, y ahí vemos la inspiración para este Magnus.
Volviendo a nuestro Magnus, este es un camión que no pasa desapercibido sin duda. Se ve poderoso e imparable, mismo sacado de la película “Mad Max” (si no la has visto, sigues siendo joven e inexperto). Los paneles laterales son muy, muy detallados. El parachoques cromado, tal como era en el juguete original, es la gloria. Es una reinterpretación genial de como sería Ultra Magnus con un modo alterno moderno.
Al ser un porta carros, la parte trasera se abre, el techo también y forma rampas para que suban dos autos al techo y un dentro. Veremos más al respecto en otra parte de la reseña, pero es genial que el “gimmick” se haya respetado.
Pero bueno, vamos ya con el modo robot que es lo que más interés tenía por ver lo que 25 años de progreso en diseño podían lograr.
AZUL, COMO EL MAR AZUL – MODO ROBOT
Tenemos un robot que es 70% piernas, que bien podría encajar con el diseño de los personajes de Capitán Tsubasa/Supercampeones. Un larguirucho y patilargo robot.
Y buenoooo…. si no conoces al personaje, es lógico que el diseño en sí te parezca raro. Sin embargo, es tal cual era en la serie animada, así que es correcto. Y esto porque se basaron en como eran los juguetes, y como Magnus siempre fue pensando es ser combinable con Optimus/Fire Convoy, el modo robot tuvo que tener ciertos sacrificios de proporciones.
Un detalle interesante es que la transformación se ha modificado bastante comparada con como era la de la figura original. Es incluso más compleja.
Ultra Magnus, o mejor dicho GOD MAGNUS. como era su nombre original, no era el típico apoyo de Optimus y los Autobots. Era más bien un renegado que se creía merecedor de la Matriz. Ayudaba a los Autobots sólo cuando le apetecía. Un cambio radical para lo que nos tenían acostumbrados los Magnus hasta ese momento. Incluso tiene cara de malo malulo y tenía más armas que un criminal de guerra.
Regresando al tema de la figura, aquí vemos la tremenda mejora level Super Saiya Ultra Instinto que le dieron a la POSABILIDAD. La figura original fue pensada más como para formar el combinado con Fire Convoy/Optimus Prime, y si bien tenía rodillas y caderas, era absolutamente inestable.
El nuevo God Magnus/Ultra Magnus finalmente tiene pies, tobillos y estabilidad total para hacer poses. Es tan posable como cualquier otra figura moderna. Si bien no tiene cintura por su modo de transformación, es realmente divertida de posar, y sus extrañas proporciones no son un problema ahora si de poses se trata.
Ahora, el molde es una mejora en base al molde original, entonces hereda también varios de sus problemillas. Mayormente es el hecho de que es bastante hueco, sobre todo en el pecho y las piernas. No apto para alérgicos a los huecos de las figuras modernas.
Bueno no se puede tener todo en esta vida, pero esta nueva versión trae su Matriz de Energon de la serie. Está oculta detrás de su panel del pecho (ahí de paso ven lo hueco que es en esta parte) y se puede remover para ponerla en su mano.
Personalmente, me encanta lo que han hecho en esta actualización, pues no esperaba que le cambien el diseño, pues es parte de lo que es este personaje. Sigamos ahora con el tema más picante.
¿SÍ, MI COMANDANTE? – ESCALAS
El tema de las escalas es el mismo que con Fire Convoy/Optimus. Está más pensando en escalar con su “hermano” que con el resto de las colecciones. Justo al Convoy/Prime, queda bien en ambos modos.
Volvemos al drama sobre si Magnus podría haber salido como un escala Commander actual.
Difícil saberlo exactamente. Lo primero, las partes cromadas no existirían pues no se usan en figuras retail. Es tan alto como el Armada Prime, aunque menos voluminoso (pero pesa igual o más). Con el Commander Magmatron, es más alto pero Magmatron tiene una ingeniería más complicada que el Armada Prime.
Magnus podría estar dentro del rango de escala/precio de Commander salvo por el tema del cromado, pero la inclusión de su compañera Bluebolts lo pone por encima de los Commander actuales, pues no sólo son armas extra sino una figura más.
Con otras figuras, Magnus se va de largo. Una pierna es casi del tamaño del Studio Series Commander Optimus Prime, y es considerablemente más grande que un Deluxe o Voyager. Nada mal, sobre todo considerando que esta es una figura pensada en combinarse con otra.
LO BUENO, LO MALO Y LO FEO – EL VEREDICTO
LO BUENO: La posabilidad no se ha mejorado… por fin existe. Un gran logro de hacer que este diseño tan peculiar, finalmente es divertido de posar y respetando la fuente original.
LO MALO: Aquí casi no queda nada malo (salvo que no te guste el diseño en sí), excepto el tema de que el parachoques cromado se tiene que manipular más de lo que me gustaría, por el tipo de transformación que tiene.
LO FEO: Magnus no estuvo a salvo de reportes de control de calidad. Uno que ha sido constante y que tuvimos que lidiar, fue que las alas son TREMENDAMENTE DURAS para que encajen en la mochila a menos que uses fuerza de gorila. Hay que desarmar la maleta y lijar el “aro” del soporte para que quede más libre.
Al menos esta falla no ha sido tan grave ni tan común como la reportada con el Optimus, pero la presión es tan fuerte que podría comprometer al plástico azul con el tiempo. En mi caso, sólo el ala derecha estaba muy dura, así que le lijamos el soporte para que pase sin mucho esfuerzo. Una vez más… NO ES ACEPTABLE que esto pase en un producto tan caro.
Y hasta aquí llegamos. La siguiente reseña es casi una continuación de esta, pues toca ver a la nueva compañera de Magnus, la “empoderada” (está hecha de puros cañones) Bluebolts.
Nos vemos.
Genboy Black Convoy, créditos del arte para Gerald Novoa “Gercrow”